قرقري فرمان پرايد
سیبک مفصل فرمان یا قرقری فرمان چیست؟ و چه عملکردی در خودرو دارد؟
درک درست عملکرد مفصل فرمان، مستلزم آشنایی با سیستم فرمان و ارتباط داخلی اجزای آن با یکدیگر است. ما در ادامه این بخش به طور مختصر به سیستم فرمان، اجزای آن با یکدیگر و همچنین انواع آن اشاره میکنیم. اما اگر به دنبال اطلاعات بیشتری درباره آن هستید، مقاله ” هر آنچه باید در خصوص فرمان و کنترل خودرو بدانید” را مطالعه کنید.
سیبک مفصل فرمان چیست؟
با چرخش غربیلک فرمان، نیروی گشتاور از طریق جعبه دنده و سایر قطعات نظیرسیبک ها به چرخها منتقل میگردد. در این میان قطعات دیگر نیز وجود دارند که وظیفه اتصال قطعات اصلی را بر عهده داشته و مانند پل ارتباطی میان آنها عمل میکنند.
جعبه دنده یکی از مهم ترین اجزای داخلی است که وظایف مهمی را بر عهده داشته و در صورت بروز مشکل، سیستم خودرو با مشکل روبهرو میگردد. از سوی دیگر سیبک خودرو نیز قطعهای فوق حساس در خودرو است که قطعات جلوبندی خودرو را به یکدیگر متصل میکند.
جعبه دنده و سیبک خودرو نیز باید برای انجام یک سری وظایف به یکدیگر متصل باشند. این کار توسط مفصل فرمان یا قرقری فرمان انجام میگیرد. وظیفه اصلی آن نیز انسجام جعبه فرمان است.
مفصل فرمان از حساسیت بالایی برخوردار بوده و نیازمند بررسیها و سرویسهای دورهای است. اغلب تعمیرکاران یا کارشناسان خودرو پیشنهاد میکنند که هر شش ماه یکبار این قطعه بررسی شده و در صورت نیاز روغن کاری شود. همچنین اگر دچار خرابی یا تغییرات ظاهری گردد، بهتر است که در صورت نیاز تعویض شود.
محل قرار گیری سیبک مفصل فرمان کجاست؟
همانطور که گفتیم، این قطعه متصل کننده سیبک و جعبه فرمان است. بنابراین محل قرار گیری آن در حوالی و اطراف این قطعات است. جعبه فرمان خودرو بر روی اتاق خودرو نصب میگردد و مفصل فرمان نیز به آن متصل است.
چه عواملی موجب خرابی قرقری فرمان (سیبک مفصل فرمان) میگردد؟
قبل از آنکه درباره عوامل تاثیر گذار بر خرابی این قطعه صحبت کنیم، بهتر است بدانید که در سیستمی که قطعات به یکدیگر متصل شده اند و عملکرد آنها بر یکدیگر موثر است، خرابی هر یک از آنها نیز موجب خرابی قطعه متصل به خود میگردد. به همین دلیل همیشه توصیه میکنیم که سرویسهای دورهای خودرو را جدی بگیرید. با تشخیص زودهنگام مشکلات آنها، از آسیب به سایر قطعات جلوگیری میکند.
اما عوامل و مواردی که موجب خرابی مفصل فرمان عبارت اند از :
- خرابی گردگیر سیبک مفصل فرمان
- خشک شدن گریس سیبک مفصل فرمان
البته این دو مورد وابسته به یکدیگر هستند. مفصل فرمان شامل قطعهای با نام گردگیر است. در صورت خرابی این قطعه، گریس قرقری فرمان خشک شده و عملکرد مفصل فرمان با مشکل روبهرو میگردد. همانطور که گفتیم که یکی از مهم ترین اقدامات در جهت نگهداری این قطعه، روغن کاری آن است. این کار به منظور جلوگیری از خشک کار کردن آن انجام میگیرد.
یکی از نشانههایی که خرابی مفصل فرمان را هشدار میدهد، سروصدای زیاد در هنگام عبور از دست اندازها است. البته این نشانه تنها مختص به آن نیست. نشانههای خرابی قطعات و اجزای جلوبندی خودرو اینگونه است. در واقع در صورت خرابی یا بروز مشکل در هر یک از آنها احتمال شنیده شدن سروصدای اضافی در هنگام عبور از جادهها و دست اندازها وجود دارد.
تنها راهی که میتوانید از آن مطمئن گردید، مراجعه به یک کارشناس مطمئن و کاربلد است. او با مشاهده و انجام یک سری تست، قطعه خراب را عیب یابی کرده و در صورت مشکل، آن را تعویض میکند.
آشنایی با فرمان خودرو
تا به اینجای مطلب سعی کردیم که شما را با این قطعه و عملکرد آن در خودرو آشنا کنیم. همانطور که گفتیم، این قطعه نیز بخشی از سیستم فرمان خودرو به شمار میآید. بنابراین آشنایی بیشتر سیستم فرمان موجب افزایش آگاهی و سطح عملکرد آن در خودرو خواهد شد.
اگر بخواهیم به طور ساده فرمان خودرو را توصیف کنیم، سیستم فرمان خودرو، سیستمی است که شامل چرخها و فرمان خودرو است. در سیستمهای قدیمیفرمان خودرو، اجزا به وسیله چند چرخ دنده ساده به یکدیگر متصل شده بودند. اما در سیستمهای جدید، اجزا پیشرفته تر شده و مکانیزمهای جدیدی در آنها به کار رفته است. سیستمهای قدیمیخشک بوده و کار کردن با آنها کمیدشوار است. اما در سیستمهای نوع جدید، امکانات پیشرفته تر شده و کار کردن با آنها کمی راحت تر شده است.
وظیفه اصلی این سیستم تبدیل حرکت چرخشی فرمان خودرو به حرکت خطی چرخهای آن است.
همراه ما باشید تا شما را با انواع سیستم فرمان خودرو آشنا کنیم.
اجزای فرمان خودرو
سیستم و اجزای فرمان به شرح زیر است :
- غربیلک فرمان
- میل فرمان
- جعبه دنده فرمان
- بازوی پیتمن
- میل درگ
- شغالدست و سگدست
شاید برای شما جالب باشد که چرا مفصل فرمان در این لیست نیست. همانطور که گفتیم، مفصل فرمان به عنوان یک رابط بین جعبه دنده و سیبک خودرو است. به همین دلیل در این بین قرار نگرفته است.
در ادامه به معرفی هر یک از اجزا خواهیم پرداخت.
· غربیلک فرمان
همانطور که میدانید غربیلک فرمان قطعهای است که با چرخش آن میتوان موجب چرخیدن چرخها و تغییر مسیر خودرو شد. اما این همه وظیفه و عملکرد آن نیست. بلکه این قطعه وظیفه انتقال نیرو به چرخها و بهبود گشتاور را بر عهده دارد.
· میل فرمان
میل فرمان قطعهای است که حالت خرطومیداشته و به عنوان متصل کننده غربیلک فرمان و جعبه دنده آن عمل میکند. شاید برای شما هم نیز جالب باشد که چرا این قطعه حالت خرطومیدارد. این حالت به منظور افزایش ایمنی راننده در تصادفات رانندگی، منظور شده است.
· جعبه دنده فرمان
به بیان ساده جعبه فرمان قطعهای است که وظیفه انتقال نیرو از غربیلک فرمان را به چرخها بر عهده دارد. از معروف ترین و رایج ترین نوع جعبه فرمان میتوان به نوع پینیون و شانهای اشاره کرد. در نوع شانهای حرکت خطی در نوع پینیون حرکت دورانی است. نحوه عملکرد آنها نیز بدین گونه است که این دو قطعه در پشت سر هم قرار گرفته و تبدیل و انتقال حرکت را بر عهده دارند.
بعد از چرخش غربیلک فرمان، پینیون آن را به صورت دورانی به دنده شانهای انتقال میدهد. دنده شانهای نیز این نیرو را تبدیل به نیروی خطی کرده و به چرخها منتقل میکند.
همه جعبه فرمانها سه وظیفه مهم بر عهده دارند که این وظیفه در همه آنها یکسان است.
- نیروی گشتاور را افزایش میدهد
- حرکت دورانی را به حرکت خطی تبدیل میکند
- صفحه دوران غربیلک فرمان را به صفحه مکانیزم فرمان تبدیل میکند
جعبه فرمانها از طریق مفصل فرمان به سیبک فرمان متصل میگردد.
· بازوی پیتمن
محل قرار گیری این قطعه نیز بر روی شفت خروجی جعبه فرمان است. وظیفه اصلی بازوی پیتمن، تبدیل حرکت شفت به به حرکت زاویهای است. این قطعه نیز به وسیله سیبک به میله درگ متصل شده است.
· میله درگ
نیروی تبدیل شده در پیتمن باید به شغالدست انتقال پیدا کند. این کار توسط میله درگ انجام میگیرد.
فروشگاه اینترنتی لئویدک در سال 1390 فعالیت خود را در زمینه قطعات لاستیکی خودرو آغاز نموده
است . در سال 1395 با استفاده از نیروهای متخصص و پرسنل توانا موفق به توسعه فعالیت خود
در زمینه قطعات یدکی خودرو شدیم و توانستیم علاوه بر فعالیت در زمینه فروش اینترنتی با توزیع
مویرگی محصولاتمان در سراسر کشور عزیزمان به بخش عظیمی از بازار لوازم یدکی و قطعات
خودرو خدمات ارائه دهیم و مفتخریم که توانسته ایم با فعالیت گروه بازرگانی لئو یدک صدها
خانواده ایرانی را به طور مستیم و غیرمستقیم بهرمند سازیم .
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.