شيلنگ فشار ضعيف پمپ هيدروليک EF7
شیلنگ پمپ هیدرولیک فرمان در خودرو یکی از چند شیلنگی است که در سیستم هیدرولیک استفاده می شود. این قطعه نیز مانند سایر قطعات خودرو به منظور انجام برخی وظایف مورد استفاده قرار می گیرد.
هزینه تعمیر و تعویض قطعات تقریبا زیاد است. از طرفی بی اطلاعی و عدم آشنایی برخی رانندگان و دارندگان خودرو، زمینه را برای برخی از سودجویان مهیا کرده است.
شیلنگ پمپ هیدرولیک فرمان
اغلب خودروهای امروزی مجهز به سیستم هیدرولیک فرمان هستند. با ورود این سیستم، رانندگی نرم تر و دلپذیر تر شده است.
عملکرد این سیستم چگونه است؟ در واقع چه نیرویی موجب شده تا رانندگی بهتری را تجربه کنید؟
هنگامی که فرمان خودرو را حرکت می دهیم و به اطراف می چرخانیم، روغن های تحت فشار در سیستم هیدرولیک از فرمان به سمت چرخ ها حرکت می کنند. وظیفه انتقال و حرکت روغن ها بر عهده شیلنگ هیدرولیک فرمان است.
شیلنگ های هیدرولیک به دو شیلنگ اصلی با فشار بالا و فشار پایین تقسیم شده اند. بر روی این شیلنگ سوراخ هایی تعبیه شده است تا در هنگام چرخش فرمان، با هدایت فشار روغن به اطراف جک هیدرولیک، نیروی هیدرولیکی لازم تولید گردد. این نیرو به نرم تر شدن فرمان کمک کرده و چرخش آن را راحت تر می کند.
عملکرد شیلنگ پمپ هیدرولیک فرمان
شیلنگ پمپ هیدرولیک فرمان به عنوان یکی از اصلی ترین اجزای این سیستم به شمار می آید. همانطور که گفتیم این سیستم هیدرولیک با نیرویی که به فرمان وارد می کند، چرخش و حرکت آن را نرم تر و روان تر می کند.
نیروی هیدرولیکی در پی گردش روغن به وجود می آید. گردش و حرکت روغن مستلزم وجود شیلنگ یا راه ارتباطی انعطاف پذیر و مستحکم نیاز است. این راه ارتباطی همان شیلنگ پمپ هیدرولیک فرمان و و سایر همراهان آن است. در واقع در پمپ های هیدرولیک یک سری شیلنگ ها استفاده می شود که هر یک از آن ها کارایی و وظایفی را در سیستم بر عهده دارند.
شیلنگ های هیدرولیکی به راحتی خمیده می شوند، انعطاف پذیر بوده و از جاهای باریک و سخت عبور می کنند. همچنین آن ها امکان ارتباط بین سایر قطعات را فراهم کرده و فضاهای خالی و غیر قابل دسترس را به صورت کارآمدتر پر کرده و به یکدیگر ارتباط می دهند.
ساختار شیلنگ پمپ هیدرولیک فرمان
به طور کلی ساختار شیلنگ های سیستم هیدرولیک فرمان به سه دسته زیر تقسیم می شوند. از آنجایی که شیلنگ پمپ هیدرولیک فرمان نیز یکی از زیر مجموعه سیستم هیدرولیک به شمار می آید، ساختار این قطعه نیز مشابه آن ها خواهد بود.
· لوله های داخلی
این لایه، داخلی ترین بخش شیلنگ به شمار می آید که در تماس مستقیم با سیالات است. از ویژگی های لوله های داخلی می توان به جنس و مقاومت آن ها اشاره کرد. این قسمت از موادی تهیه شده است که هیچگونه واکنشی با مواد سیالات نداشته و موجب تغییر در خواص شیمیایی آن ها نگردد. جنس و مواد سازنده این قطعه معمولا از لاستیک مصنوعی، تفلو و پلی استر است.
· لایه های مسطح
لایه مسطح متشکل از چند لایه به هم بافته شده است که بر روی لایه داخلی قرار گرفته اند. وظیفه اصلی این لایه تحمل فشار وارد به شیلنگ می باشد. اغلب لایه های مسطح از شبکه های سیمی که از جنس فولاد می باشند، تهیه و بافته می شوند. در هر لایه ای که از بافت سیمی ساخته می شوند، یک لایه پلاستیکی در بین آن ها قرار گرفته می شود.
لایه مسطح علاوه بر تحمل فشار وارده از سمت سیالات وظیفه دیگری نیز برعهده دارد. این بخش از شیلنگ هیدرولیکی با ایجاد مقاومت مکانیکی، موجب ثابت شدن دو سر انتهایی شیلنگ می گردد.
برخی دیگر از لایه های مسطح از جنس شبکه های نخی به هم بافته شده تهیه می شوند. انتخاب جنس شبکه تا حد زیادی تابع نوع شیلنگ است. نوع ساختاری غالب در اغلب لایه های مسطح اینگونه است که در هر 6 لایه سیم، 1 الی 6 لایه نخ به همراه آن ها بافته می شود.
· لایه بیرونی
لایه بیرونی به مانند یک محافظ در بخش خارجی شیلنگ ها قرار می گیرد. این بخش، قسمت های زیرین را از عوامل محیطی و خارجی محافظت کرده و در برابر خوردگی، فرسایش، اکسایش، روغن ها، شعله های آتش و الکتریسیته مقاوم هستند.
اغلب لایه های بیرونی از جنس لاستیک هایی با مقاومت بالا ساخته می شوند. اما در هنگام خرید می توانید به جنس لایه که بر روی سطح خارجی آن ثبت شده است، مراجعه کنید.
ویژگی های شیلنگ پمپ هیدرولیک فرمان
شیلنگ پمپ هیدرولیک فرمان، باید از بهترین و درجه یک ترین مواد استفاده شوند زیرا وظیفه آن ها از درجه حساسیت بالایی برخوردار است. این قطعات نیز مانند سایر قطعات خودرو دارای یک سری استاندارها و اندازه ها هستند که در هنگام تهیه و ساخت مورد توجه قرار گرفته است.
در دو سر انتهایی شیلنگ ها از کوپلینگ های فلزی برای اتصال به سایر قطعات استفاده شده است. شیلنگ هایی که به صورت استاندارد ساخته شده اند، مونتاژ پذیری راحتی دارند. همچنین اگر در ساخت آن ها از مواد باکیفیت استفاده شده باشد، طول عمر بالایی داشته و برای مدت زمان بیشتری مورد استفاده قرار می گیرند.
انواع شیلنگ های پمپ هیدرولیک
دسته بندی شیلنگ های هیدرولیک به دو صورت انجام می گیرد:
- بر اساس استحکام و مقاومت در ساختارشان
- بر اساس نوع و کارایی آن ها
براساس استحکام و مقاومت در ساختار شیلنگ پمپ هیدرولیک به سه دسته زیر تقسیم می گردند:
- بافته سیمی
- بافته نخی
- بافته سیمی مارپیچ
انواع شیلنگ هیدرولیک بر اساس نوع و کارایی
شیلنگ های هیدرولیک بر اساس نوع و کارایی به چهار دسته زیر تقسیم می گردند:
- اتصال فشاری ( بدون بست)
- فشار ضعیف
- فشار متوسط
- فشار بالا
فروشگاه اینترنتی لئویدک در سال 1390 فعالیت خود را در زمینه قطعات لاستیکی خودرو آغاز نموده
است . در سال 1395 با استفاده از نیروهای متخصص و پرسنل توانا موفق به توسعه فعالیت خود
در زمینه قطعات یدکی خودرو شدیم و توانستیم علاوه بر فعالیت در زمینه فروش اینترنتی با توزیع
مویرگی محصولاتمان در سراسر کشور عزیزمان به بخش عظیمی از بازار لوازم یدکی و قطعات
خودرو خدمات ارائه دهیم و مفتخریم که توانسته ایم با فعالیت گروه بازرگانی لئو یدک صدها
خانواده ایرانی را به طور مستیم و غیرمستقیم بهرمند سازیم .
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.