ترموستات 76 درجه پرايد
دمای مناسب موتور از اهمیت بالایی برخوردار است چرا که سرد بودن بیش از حد موتور باعث بالا رفتن غلطت و گرانروی روغن و در نتیجه روانکاری نامناسب قطعات داخل موتور میشود که آسیب به موتور را به همراه خواهد داشت. همچنین بالا رفتن بیش از حد دمای موتور نیز منجر به رقیق شدن روغن و از بین رفتن خاصیت روانکاری آن میشود که این مسئله نیز باعث صدمه دیدن موتور میشود.
تمام موتورهای احتراقی که با مصرف سوخت فسیلی و تبدیل انرژی شیمیایی ناشی از آن به انرژی مکانیکی کار میکنند در سیستم خنک کننده خود قطعهای کوچک اما مهم به نام ترموستات (به انگلیسی Thermostat) دارند. ترموستات قطعه کوچکی است که بین موتور و رادیاتور خودرو قرار می گرد و وظیفه دارد که دمای حرارت موتور را همواره نزدیک به دمای عملکردی آن نگه دارد؛ ترموستات این وظیفه خود را با تنظیم جریان مایع خنک کننده از رادیاتور به موتور انجام میدهد. این نوع ترموستات با استفاده از یک محفظه مهر و موم شده حاوی یک پودر مومی که با دمای خاصی ذوب و منبسط میشود عمل قطع و وصل حریان مایع را مدیریت میکند. انبساط این محفظه زمانی که دما از حد معینی فراتر رود عمل کرده و سوپاپ را باز میکند.
ترموستات در دمای خاصی که از سوی سازنده خودرو به عنوان دمای کارکرد بهینه موتور تعریف شده است باز میشود. ترموستات دارای محفظه یا سیلندری است که درون آن ماده حساس به حرارت قرار دارد و میلهای به سوپاپ ترموستات متصل شده که در درون این موم قرار گرفته است. با بالا رفتن دمای موتور و به دنبال آن افزایش دمای ترموستات این موم تبدیل به مایع و در نتیجه منبسط میشود. با انبساط این موم میله داخل سیلندر حرکت کرده و از محفظه خود خارج میشود و در نتیجه سوپاپ ترموستات باز میشود. بنابراین باز شدن هر چه بیشتر سوپاپ ترموستات با افزایش دما رابطه مستقیم دارد.
زمانی که موتور خودرو سرد است ترموستات مطابق وظیفه خود مسیر ورود آب به رادیاتور را میبندد و آب موجود در سیستم خنک کاری تنها در اطراف سیلندر به چرخش در میآید؛ این چرخه تا زمانی که موتور گرم شود ادامه دارد و آب برای خنک کاری وارد رادیاتور نمیشود.
پس از اینکه موتور خودرو به دمای تعریف شده رسید عملکرد ترموستات وارد فاز جدیدی میشود. برای حفظ دمای موجود ترموستات با باز کردن مسیر ورود آب به رادیاتور فرایند خنک سازی مایع توسط این قطعه را آغاز میکند. ترموستات خودرو به طور منظم و به منظور ثابت نگه داشتن دمای بهنیه موتور خودرو این عمل را به صورت یک سیکل انجام میدهد.
علاِئم خرابی ترموستات
معمولاً زمانی که ترموستات به هر دلیلی عملکرد درستی نداشته باشد اولین نشانه را باید در آمپر آب خودرو جستجو کرد؛ پایین ماندن بیش از حد یا بالا رفتن درجه آب به محدود خطر اغلب جزو اولین نشانههای خرابی ترموستات است.
یکی دیگر از نشانههای عملکرد نادرست ترموستات نوسان نامنظم دمای خودرو است که باید به آن اهمیت داد. نشت مایع خنک کننده نیز میتواند نشانهای بر این باشد که ترموستات رنو شما به خوبی کار نمیکند. این نشتی میتواند در موقعیتهای زیادی رخ دهد اما معمولاً در قسمت هوزنیگ ترموستات بیشتر دیده میشود.
در صورتی که به یکباره با افزایش مصرف سوخت مواجه شدید نیز حتماً ترموستات خودرو را مورد بررسی قرار دهید. افزایش مصرف روغن خودرو در کنار نشانههای دیگر مانند روغن سوزی نیز میتواند ناشی از عملکرد نادرست ترموستات باشد.
فروشگاه اینترنتی لئویدک در سال 1390 فعالیت خود را در زمینه قطعات لاستیکی خودرو آغاز نموده
است . در سال 1395 با استفاده از نیروهای متخصص و پرسنل توانا موفق به توسعه فعالیت خود
در زمینه قطعات یدکی خودرو شدیم و توانستیم علاوه بر فعالیت در زمینه فروش اینترنتی با توزیع
مویرگی محصولاتمان در سراسر کشور عزیزمان به بخش عظیمی از بازار لوازم یدکی و قطعات
خودرو خدمات ارائه دهیم و مفتخریم که توانسته ایم با فعالیت گروه بازرگانی لئو یدک صدها
خانواده ایرانی را به طور مستیم و غیرمستقیم بهرمند سازیم .
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.